Avui, compartim amb vosaltres com simplement reparar i mantenir l’absorció de xocs davanters de la moto.
Utilitzeu l’amortitzador frontal per treure la clau, traieu la tapa de goma a l’extrem superior de l’amortitzador frontal, traieu l’anell de parada, traieu les peces com la coberta, la junta, el manga interior i la molla d’absorció de xocs i, després, aboqueu-la l’oli hidràulic a l’amortidor. neta
Fixeu l’amortitzador frontal a l’enxaneta (compte amb no fixar-se massa fortament), utilitzeu una clau per subjectar la varilla del pistó i utilitzeu la clau d’hexàgon interior per deixar anar el cargol de fixació a l’arrel del tub exterior de la forquilla per eliminar l’interior. tub de forquilla. component. La instal·lació es realitza en l'ordre invers de desmuntatge i desmuntatge. El netejador amortidor frontal elimina el greix i facilita l'absorció de xocs.
Els punts de muntatge són:
(1) En instal·lar el segell d’oli, el llavi principal ha d’estar cap al tub de forquilla exterior, el llavi de pols ha d’estar cap a l’exterior (és a dir, el costat numerat del segell d’oli orientat a l’exterior), s’ha d’aplicar una petita quantitat de greix. al llavi, i després s’utilitza el bloc i el martell. Empenyeu suaument el segell d'oli al tub exterior de la forquilla (o cargoleu-lo amb una eina especial).
(2) Totes les peces s’han de netejar abans del muntatge.
(3) El llavi principal del segell d'oli no s'ha de gratar.
(4) No deixeu escapar el segellant ni la junta de muntatge quan instal·leu el tap de drenatge d’oli.