El CG125 es va desenvolupar a partir delCB125per als mercats dels països en desenvolupament. Els dos models eren molt semblants, amb moltes parts en comú. La diferència principal es trobava en els extrems superiors: el CB tenia una lleva aèria (OHC). Un error de molts motors Honda OHC d'aquella època (generalment denominats CB), va ser que tenien tendència a desgastar els coixinets de l'arbre de lleves si es saltaven els canvis d'oli. El motor CG es va desenvolupar específicament per abordar aquest problema (entre d'altres) ja que Honda es va adonar que els motoristes dels països en desenvolupament feien poc o cap manteniment preventiu. Per fer que la bicicleta sigui més fiable amb un manteniment mínim, la CG125 utilitza vàlvules superiors (OHV) amb barres d'impuls, un filtre d'aire d'escuma rentable i una cadena totalment tancada. La cadena totalment tancada es va abandonar el 2004

Especificació
VIN (núm. de marc)	☆LRYxxxxxxxxxxxxxxx☆
Motor núm.	156FMD☆xxxxxxxx☆
Motor
Tipus	124 cc, 4-Cop, senzill cilindre, refrigerat per aire
BorexStroke	56,5 mm X 49,5 mm
Compressió	9.0:1
Sortida, màxima (kw/rpm)	7.8/9000
Parell màxim (NM/rpm)	8.2/7500
Encesa	CDI
Sistema d'arrencada	Patada/Elèctric
Transmissió	5-Velocitat, embragatge manual
Tren de conducció	Cadena
Xassís
Suspensió/davant	Xoc hidràulic de molla
Suspensió/Posterior	Xoc hidràulic de molla
Frens/davant	Tambor
Frens/Darrera	Tambor
Pneumàtics/davant	2.50-18 6PR
Pneumàtics/Darrera	2.75-18 6PR
Dimensions
LxWxH	1920 mm x 730 mm x 1030 mm
distància entre eixos	1220 mm
Alçada del seient	740 mm
Altura mínima al terra	150 mm
Pes net	93 kg
Càrrega màxima	150 kg
Velocitat màxima (km/h)	Major o igual a 85
Capacitat d'escalada	Major o igual a 15 graus
Capacitat del dipòsit de combustible	10L
Tipus de combustible	Gasolina sense plom amb octà núm. 91 o superior
El consum de combustible	2,1 l/100 km
Pila	12V/7Ah
Altres
Color	Vermell, Blau, Verd, Negre, Altres
Llum	Sí
Certificació	N/A
Dimensió de l'embalatge	1480 * 380 * 830 mm
Embalatge	40'HQ 128 unitats, 240 unitats en CKD