No us preocupeu si el motor de la moto falla. Determineu quina és la falla i quina és la falla. Principalment hi ha els següents tipus: el motor no pot arrencar ni arrencar difícil; extingit sobtadament o no es pot extingir pel camí; la moto funciona feble o el motor s’escalfa; el motor funciona de manera irregular; el motor ha sonat anormalment; el carburador està temperat i esgotat El tub es dispara.
Els principals motius d’aquestes fallades són: el sistema de subministrament de combustible és anormal; el sistema d’encesa no funciona correctament; s’utilitzen les peces mòbils del motor; el motor filtra o filtra oli; les peces estan danyades o mal muntades; el motor de gasolina és principalment el circuit de petroli i el circuit sovint mal funciona. , la fallada mecànica és menor, només en cas de desgast greu, ajustament inadequat del muntatge o accidents. Per tant, quan diagnostiqueu una falla, comproveu primer el sistema d’encesa.
Comproveu principalment l’estat de funcionament de la bugia, el relé d’engegada i la bobina d’encesa o la connexió de desconnexió, el motor no pot generar electricitat, regulador, danys a la bateria, etc. Comproveu de nou el sistema d’alimentació de combustible. Si es desbloqueja la línia de combustible del dipòsit de combustible, es tracta de “petroli pobre” o “oli ric”. A continuació, comproveu la compressió del cilindre i la estanquitat del cigonyal.
Tot i que es tracta d’un treball relativament complicat en el diagnòstic del so, però tant amb coneixements teòrics com amb experiència pràctica, els resultats del diagnòstic són més precisos. Fixeu-vos en les característiques del so, tot i que alguns sons són grans, però l’impacte sobre el motor és petit, és a dir, “so beneficiós”; alguns sons són petits, però l’impacte sobre el motor és molt gran, és a dir, “soroll maligne”. Quan aparegui una veu viciosa, s’hauria de reparar immediatament. Si apareix un so benigne, podeu tornar a casa i reparar-lo. Comprovació de l’arrencada difícil del motor El motor és difícil d’engegar i les causes habituals són: La barreja és massa magra.
Quan l’inici en fred és massa baix, la barreja és massa magra, que és un dels motius de la dificultat per començar. En aquest cas, s'ha d'obrir la vàlvula rica o ajustar la concentració de la mescla de carburador. Comproveu si el LK80T funciona correctament. Hi ha una lleugera fuga d'aire, que sol produir-se a la cruïlla entre el carburador i el cap de la canonada d'admissió o les manivelles esquerra i dreta. Apliqueu una mica d’aigua sabonosa a l’articulació o juntes i comenceu-la unes quantes vegades. El carboni de la bugia està greument "ofegat". Ambdues condicions redueixen la intensitat de la guspira i provoquen dificultats per començar.
Les bugies són causades principalment per una mala combustió o per un excés de petroli, mentre que "inundat" es deu a una barreja excessiva. El buit dels elèctrodes de la bugia és massa gran o massa petit, afectant la resistència de la guspira. Funcionament de l’encesa electrònica. Es pot jutjar si es compara el model electrònic del model entre iguals amb bones condicions de treball. En el cablejat de la resta del sistema d'encesa es pot produir un contacte deficient o una fuga. La bobina d’encesa magneto no funciona correctament.
El sistema d’encesa funciona correctament, però la posada en marxa encara és difícil, per la qual cosa és probable que hi hagi algun problema amb el sistema d’alimentació de combustible. A més de comprovar si el petroli del dipòsit de combustible es barreja amb aigua o no, el sistema de subministrament de petroli comprova principalment el carburador i el carburador sovint provoca un subministrament de petroli deficient a causa de massa impureses a la cambra flotant i bloqueig de l’orifici principal. . Dipòsits de carboni excessius al port d’escapament i a la canonada d’escapament i a l’interior del silenciador són massa bruts, cosa que pot provocar dificultats per arrencar.
Si el motor de la moto és difícil d’arrencar, es pot inspeccionar segons els nou mètodes anteriors i es pot eliminar un per un i es pot reparar cadascun d’ells per restablir el bon funcionament inicial del motor.