La reparació del tricicle elèctric inclou comprovar si tots els cargols i femelles de tot el cotxe estan consolidats, si la funció de control és excepcional, si es necessita substituir el pneumàtic, si el sistema mecànic és excepcional, si la capacitat de la bateria és fins a estàndard, i el motor de raspall es repara un cop l'any. El contingut de manteniment detallat és el següent:
(1) Posada en marxa de tot el vehicle, comprovar si el circuit de control elèctric està en perill o no, i si la connexió elèctrica està malmesa o no, si hauria de ser retirada localment;
(2) Ajusteu els frens davanters i posteriors per assegurar-vos que els frens són sensibles i fiables;
(3) Si la direcció del manillar és fiable, si hi ha un fenomen que el manillar i la forquilla davantera llisquen entre si;
(4) Vista puntual de la bateria (visualització una vegada al mes a l'estiu i una vegada cada 2-3 mesos a l'hivern) Si el nivell de líquid de la bateria està per sota de la línia marcada. Si la placa està exposada, és necessari que es formi l’aigua destil·lada a temps. (Tingueu cura de no afegir àcid, perquè cada bateria s’ha ajustat segons la relació de concentració d’electròlits a la fàbrica; l’afegit d’àcid danyarà el balanç de pH existent, formant corrosió de la placa, afectant la vida de la bateria.
(5) En la primera operació, fixeu-vos en l’oli d’engranatges de la caixa de canvis d’eix posterior. En el futur, comproveu que hi hagi fuites d’engranatge de la caixa de canvis de l’eix posterior, segellin els desperfectes de la junta, la falta d’oli lubricant, substituïu la junta a temps i constituïu l’oli lubricant.
(6) Caixa de canvis, roda dentada del motor, puntual de cadena i lubricant; si el desgast és greu, s'ha de substituir a temps per evitar l'impacte.
(7) Aprofiteu puntualment tots els cargols del vehicle per comprovar si hi ha soltades o caigudes, i evitar que el líquid de l'oxidació s'oxidi i formi el període de manteniment.
(8) Tot el vehicle està net i net.